汽車防盜報警器遇上汽車解碼器

    現在偷車賊的盜竊也日益步入高科技，我們普通的防盜器對他們跟本是沒有用，前幾天黃先生的車就被偷車賊給偷走了，后來經過警方的偵查終于將這伙偷車賊抓了個正著，經過審查他們的盜竊方法居然是，利用現代高科技產品汽車解碼器將車主的元配鑰匙重新拷貝了一份，從而大搖大擺的將車主的車給開走，那么這些偷車賊是怎么將黃先生的鑰匙給重新拷貝了一份呢？汽車解碼器的工作原理是怎么樣的？這伙偷車賊是怎么拷貝黃先生車鑰匙的？

    如果要講汽車鑰匙解碼器的原理我們就得先弄清楚汽車鑰匙的結構，在以前汽車的鑰匙是一片帶有特殊齒痕的鋼片，只要齒痕契合鑰匙孔的特殊凹槽，就能順利的將車門打開，而現在汽車鑰匙除了要齒痕契合鑰匙孔的特殊凹槽外，還在鑰匙的里面嵌入了一塊電子芯片，當鑰匙插入汽車車門的時候防盜系統的應答器激活。兩者通過低頻編碼交換信號，電子芯片必須答對防盜系統索要的密碼，車輛才能啟動成功。這樣能提高汽車的防盜性能。

    而汽車鑰匙解碼器則可以代替車鑰匙的電子芯片，“答對”汽車防盜系統“詢問”的密碼。那么汽車本身車輛防盜報警系統的啟動編碼又是如何被汽車鑰匙解碼器破解的呢？我們以老款的桑塔納轎車為例，這種老款的桑塔納轎車是一車一碼，每一輛車啟動編碼都是不相同的，偷車賊不需要知道編碼內容，他們只要將汽車鑰匙解碼器接上防盜系統，按照編碼的位數和規律，進行一次次的爆破，他們會在很短的時間內就能爆破出這段編碼。

    隨著現代科技的發展，汽車防盜技術也在不斷的發展，以前的一車一碼已經很少了，現在大部分車的編碼都不是固定的，這些新型的汽車在每次使用完密碼后都會在鑰匙的芯片和防盜系統之間產生一個應答過程，形成和儲存新的防盜碼，如果汽車鑰匙解碼器要想破解的話，那么他的難度就增加了很多，還有一些汽車連齒痕契合鑰匙孔的特殊凹槽這個驗證過程都省略了，直接采用智能芯片進行解鎖，當車主按一下汽車的啟動按鈕，汽車的防盜系統就能搜索到車鑰匙芯片的存在，開始應答解鎖的過程。

    面對這汽車防盜系統技術的發展，偷車賊盜竊汽車的難度也是越來越大，偷車賊并不會因為盜竊汽車的難度加大了就此收手，他們會通過網絡尋找各種能夠破解這些汽車報警器的工具，有的人會問這些個汽車鑰匙解碼器到底是誰發明的？如果這款東西是用來盜竊汽車的，為啥政府還不查禁呢？其實汽車鑰匙解碼器是汽修工程師發明的，他們當初的用途是用來對汽車進行維修檢測，沒有想到的是這些工具后來被那些別有用心的不法分子所利用破壞汽車報警器從而進行汽車盜竊。